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下面附上一則新聞讓大家了解時事

記者吳孟 ?????A特稿
機場捷運通車,讓北北桃交通路網大躍進,已落後一大截的台南市必須仰賴先進運輸系統急起直追。這是一場長期抗戰,卻也是勢在必行。從改變台南市的交通開始,才能拉近愈來愈失衡的南北差距。
六都中台南市的捷運系統進度最慢。尤其機捷通車後,北三都成為一日生活圈;如果台南再不奮起,差距更將拉大。
在蔡英文政府的支持下,台南市先進運輸系統進度終於往前邁向一大步。事實上,市府早就一步一步打底,行政院的通過是水到渠成。
市府交通局第一步先提升大台南公共運輸系統運量。去年大台南公車乘客已突破二千萬人次,等於是為未來的先進運輸系統培養潛在的客源。
其次,肩負先進運輸、公車轉運功能的轉運站陸續BOT發包興建,轉運站同時配置T─BIKE,未來單車、公車、高架輕軌三者相輔相成,打造完整的公共運輸服務系統。
台南人早已習慣以機車代步,要改變生活模式非一蹴可幾。先進運輸系統一開始一定是「賠本生意」,這是一場艱鉅的挑戰,市府也早有準備。大眾運輸本不是以賺錢為目的,當年的台北捷運與後來的高雄捷運也都是這樣走過來的。
完善的大眾運輸系統是進步城市的象徵,台南人愛騎機車其實是不得不然。如果有更便捷、安全、低票價的捷運可以選擇,久而久之相信很多人會樂意搭乘。狹窄的府城街道少了四處流竄的機車,市容與交通應該也是「明天會更好」。

外交部長李大維證實,美國共和黨前副總統錢尼的國安顧問葉望輝,昨天已經與蔡英文總統面,兩人有深度交談。此外,李大維也證實,蔡英文總統上任後將首度出訪,參加尼加拉瓜總統就職典禮,屆時將過境美國,但不會在紐約過境,更不可能與川普會面。

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